Das Pistonik- Antriebssystem: Die über 3 Jahre hinweg von Grund auf neu entwickelte Technologie des Pistonik- Antriebssystems bildet das Herzstück der neuen Treibereinheiten.

Pistonik erzeugt dank einer sehr langhubigen Antriebstopologie mit einem speziell erweiterten Magnetspalt eine makellose Kraftentfaltung über den gesamten Hubbereich – selbst bei extrem hartem Antrieb mit basslastiger Musik. Wichtige Innovationen in der gesamten Pistonik-Konstruktion beseitigen magnetische, mechanische und thermische Faktoren, die zusammen die Linearität beeinträchtigen würden.

Die Aufhängung: Um das volle Potenzial der neuen Treibereinheit auszuschöpfen, erfordert ein bahnbrechendes Antriebssystem eine ebenso fortschrittliche Aufhängung. Da Linn genau weiß, wie ihre Lautsprechersysteme angetrieben werden und welche Kräfte dabei wirken, konnte ein weitaus extremeres Aufhängungssystem als üblich entwickelt und so die Leistung sicher bis an die Grenze getrieben werden. Fortschrittliche multiphysikalische Simulationen lieferten die Grundlage für die Konstruktion einer fein abgestimmten, maßgeschneiderten Aufhängung, die im letzten Moment schnell und vorhersehbar versteift und bis zur maximalen Auslenkung unter vollständiger Kontrolle eine tadellose Linearität wahrt.